財報大變革 取消半年報

　因應會計處理準則改採IFRSs，今年起，近1,400家上市櫃公司營收、財報申報大轉變。除了每月10日前申報月營收改採合併營收；財報申報也改為季報、年報制，取消半年報。

　此外，1、2、3季季報均須於每季結束後45日內申報，年報則是隔年3月31日前。因應新制，今年首季季報須在5月15日前申報。

　因應會計處理準則改採IFRSs，證交所表示，今年起，每月10日前公告之營收改採合併營收申報，今年元月適逢春節年假，申報最後期限延至2月18日。另外，首季季報最遲須5月15日前申報，第2季季報在8月14日前申報、第3季則在11月14日前申報，年報則是隔年3月31日前。

　在上市後監理法規調整，若會計師出具非無保留意見（保留式）、否定意見（否定式）或無法表示意見之查核（核閱）報告，證交所對該上市公司變更交易方法或停止買賣之處置依據，由半年報改為每季之財務報告。

　證交所表示，以前之年報、半年報須經會計師查核簽證，季報由會計師核閱即可，未來1、2、3季之財報，均只須會計師核閱，只有年報才須經會計師查核簽證。

　櫃買中心也指出，上櫃公司採取與上市公司同步做法，即每月10日前申報之月營業額資訊須以合併報表為主，1、2、3季季報也是均須於每季結束後45日內申報，而年報則是3月31日前，今年首季季報須於5月15日前申報。

　此外，因淨值回升高於股本十分之三得取消分盤交易所依據之財務報告，由原須經會計師查核改為經會計師簽證（即查核或核閱）即可。

2013-01-29 01:13

工商時報

記者楊穆郁、鄭淑芳／台北報導

二代健保(2nd generation NHI)

費率 Premium	一代健保 NHI	二代健保 2nd generation NHI
一般保費 Regular Premium	5.17%	4.91%
補充保費 Supplementary Premium	0	2%

 

補充保費收取項目Supplementary Premium Items

獎金 Bonus	薪資所得中，未列入投保金額計算的獎金(如年終獎金、三節獎金、紅利等)，累計超過當月投保金額4倍部分 Bonuses (ie. Year-end bonus,  festival incentives, profit sharing, etc) received from employers which are in excess of four months' salary income
兼職所得 Part-time Income	兼職人員(非在本單位投保健保)的薪資所得 Part-time salaries
執行業務收入 Income from professional  practice	給付民眾的執行業務收入 Income received from professional practice from entities other than the group insurance applicant
股利所得 Stock dividends	公司給付股東的股利總額 Stock dividends received from investment
利息所得 Interest income	給付民眾公債、公司債、金融債券、短期票券、存款等利息 Interests from government bonds, corporate bond, financial bond, and bank deposit
租金收入 Rental Income	法人給付民眾的租金 Rental income received from legal persons

 

更多二代健保資訊請上健保局網站查詢
Please refer below link for more information on the 2nd Generation of NHI
http://www.nhi.gov.tw/Nhi2/Materials.aspx?menu=22&menu_id=716

海運業 今年將漸入佳境

2012年全球海運市場走過低迷的谷底，長榮(2603)、陽明(2609)及裕民(2606)都認為2013年能漸入佳境。貨櫃輪的部分，運價1月15日調漲後，業界對於今年營運有信心；代表散裝船景氣榮估的BDI(波羅的海運價指數)，也會開始觸底反彈，全年的指數、運價表現可望較前一年亮麗。

貨櫃輪的部分，除了歐美景氣復甦外，美國碼頭工人是否出現罷工，將牽動2013年的運價表現。繼2012年底美西港口罷工8天後，美東港埠工人12月底也再度傳出罷工說，聖誕節過後，傳出勞資雙方將重回談判桌，不過，因事關敏感，業界目前還沒有聽到進一步的訊息。

貨攬業者也指出，如果發生罷工情況，船舶將面臨無法進港作業，將進一步對全球供應鏈造成重擊，如果發生罷工事件，影響層面廣各大港口，衝擊包括來自歐洲、南美東岸、乃至部分亞洲出口至北美的貨載供應鏈，也因為罷工串連的影響範圍龐大，依市場變化要準備做出適度的調整，不排除加收碼頭壅擠附加費。

考量到低迷的運價，讓業界虧損累累，2013年1月15日再調漲美國線的運價，其中西岸大櫃將加收600美元，東岸也將再調漲800美元；同時業界也將第一季陸續推出減班計畫，安排船舶進場保養、維修，讓市場供需能恢復正常，運價能順利拉高，國內的長榮、陽明及萬海2013年的營運展望有機會較前一年出色。

此外，BDI指數12月24日封關以699點作收，平均指數較去年跌40.48％，不管是海岬型、巴拿馬型、輕便極限型的船舶平均運價都腰斬，對2013年的發展，裕民(2606)、新興 (2605)等業者都看好今年運價、指數將會觸底回升。

【聯合晚報╱記者黃淑惠/台北報導】

2013.01.01 02:51 pm

工業電腦廠 中國市場出頭天

2013年01月02日【王郁倫╱台北報導】

中共18大會議落幕後，基礎建設恢復，工業電腦看好龐大商機，研華（2395）目標中國2013年挑戰15%成長動能，飛捷（6206）目標年增率超過50%，振樺（8114）也設下年複合成長率3~4成目標，2大廠同喊出要當中國端點收銀機（POS）品牌第3大目標。

中國京廣高鐵正式啟動，這個消息對工業電腦產業來說相當值得關注，因為2012年中國鐵路交通等建設動作放緩，衝擊工業電腦廠中國業績收成。研華總經理何春盛表示，中國正在慢慢爬升，今年會比去年好，京廣高鐵的營運將對經濟文化帶來大幅的變動，未來製造業會朝勞力提供處發展，而反全球化浪潮也將對中國帶來影響。
研華是工業電腦廠中布局中國最綿密的品牌，研華今年卡在中國政權移轉，基礎建設腳步放緩衝擊下，中國區業務成長性僅4~5%，是近年成長最慢的1年，但展望2013年，內部設下15%成長目標。

 

「今年會比去年好」

振樺總經理陳茂強則看好中國端點收銀機成長力道，積極布局，去年底中國新增數省代理談妥後，中國團隊到位，今年是衝刺中國品牌端點收銀機業務關鍵年，目前中國營收佔比不到5%，目標3年內倍增至10%，複合成長率達3~4成。

 

振樺衝刺端點收銀機

陳茂強強調，過去振樺也曾進入中國市場布局，但因收款問題跌跤，重新布局中國也改以「收現金」方式穩健做生意，同業表示，振樺收銀機品牌形象已慢慢在中國業界建立基礎。
中國聯通已經宣布，將在1年內於中國布建150萬台手機支付系統NFC（Near Field Communication，近場無線通訊），陳茂強表示，振樺已花1000~2000萬元開發NFC讀卡機，並獲得Visa組織認證。
飛捷也看好中國市場商機積極布局，過去以替歐美日客戶代工為主，中國則改採自有品牌方式經營，將面臨在中國與客戶競爭的特殊狀態。2012年前3季中國飛懋電子已經達損益兩平，惟業者認為中國放帳風險高，未來仍是工業電腦廠做生意最大挑戰。

 

飛捷以自有品牌經營

凌華營運管理處總監鄒大智則認為，2012年中國市場訂單需求其實都還在，凌華產品主要應用於交通、軍工、電信等領域，這部分的訂單受18大會議暫緩釋出，市場呈現衰退，但估計這些訂單從2012年底開始已有新進度傳出，2013年起可望挹注業績表現回暖。