美國商務部近日表態，輪胎特保法將於本月底正式終止，大陸輪胎將恢復大量銷美，預料台資在兩岸都擁有生產線的輪胎業正新（2105）、建大兩公司都表示，將調整產線結構，提高大陸生產線外銷美國市場比重。業界預估最快第4季起啟動。
正新上周五股價收盤74.8元，上漲0.5元；建大上周五股價收36.1元，下跌0.1元。
美國輪胎特保法於2009年9月11日實施，針對大陸出口乘用車與輕型卡車輪胎連續3年分別加徵55%、45%和35%的特別從價關稅。
美國商務部日前在網站上宣稱，對大陸特保措施將於本月到期，無論是美國公會或是政府有關單位，均未在3月前申請延長措施。故美國貿易代表於近日表示，沒有利害關係申請延期下，將於9月底正式終止。
輪胎業者認為，預計該措施將按期終止下，大陸輪胎廠的美國市場訂單也可望大幅增加，市場保守估計，大陸出口美國輪胎企業的利潤率可上升至少5至10%，美國市場的輪胎價格也將有下跌壓力。另外就是讓台灣輪胎業者，必須重新考量兩岸廠房出口產銷比重。
輪胎龍頭廠正新表示，待大陸同業產品可銷往美國後，公司也會開始調整各地廠房的內、外銷比重。例如，台灣廠房減少銷往美國，而提升大陸昆山廠和廈門廠的外銷，但前提是兩廠房必須要有多的產量可銷。
正新強調，美國特保法若未再繼續實施，對兩岸都有廠房的業者來說影響性有限，反而能更靈活運用產線。
建大則表示，針對美國市場若遇到大陸同業的競爭，也會調整產銷結構。其他輪胎業者也表態，將會開始調整國內廠房產銷結構，預料最快第4季起，國內輪胎廠將開始全面調整兩岸產線。
業者認為，國內輪胎廠多數在兩岸都有生產基地，透過調整輪胎的產線，可應對美國輪胎特保案，至於台灣生產線將更重視生產附加價值高的產品上，加強品質與品牌力以提升市占率。
【經濟日報╱記者周義朗／台北報導】
2012.09.24 04:54 am
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